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合肥這座新火車站周邊即將搬遷,詳細規劃已出!
近日,合肥規劃局公佈瞭
十裡店片區(ss03-c-9~16街坊)控制性詳細規劃
這也就意味著
合肥新西站附近即將要拆遷瞭!
根據范圍,這裡涉及到劉崗等城中村
按規劃來看,這一片的城中村都要拆遷瞭
地塊新規劃范圍:東至蜀山花園、十裡店路,南至樊窪路,西至懷寧路,北至規劃道路,總面積22.26h㎡(約334畝)。
十裡店片區位於合肥新西站附近
地塊北邊是新西站的擬建設區域
估計新西站的規劃也要有實質性進展瞭
今年9月
合肥新西站納入合安高鐵項目工程范圍
拆遷工作已完成,即將開始建設
預計將和合安高鐵同步開通
新西站選址在南淝河和樊窪路之間,具體在潛山路、清溪路、樊窪路和懷寧路圍合區域,初步規劃站房大約5萬多平方米,遠期最大規模達到12臺16線。
關於合肥新西站
大傢一定一有瞭一些瞭解
下面告訴大傢
關於合肥新火車西站規劃的最新消息
新合肥西站規劃
新合肥西站靠近合肥植物園和董鋪水庫,規模相當於高鐵南站的一半左右。新西站引入商合杭高鐵,對接合安九高鐵。未來將與合肥北、合肥西、合肥站、合肥南4大站點共同組成合肥的鐵路網格局。
合肥新火車西站的區位圖
如果一切順利,新合肥西站計劃2017年底完成相關方案審查和批復,2018年初爭取能夠開工建設。
合肥新西站概念設計方案
合肥新西站獨特的不對稱設計
合肥新西站周邊功能區設計
新西站若規劃建設完成
將會推動項目周邊更多的發展
新西站周邊規劃
1、在站場建設規模上,新西站將按合安場9條到發線(含正線)、合福場4條到發線(含正線),全部共組織建設13條鐵路線路。
2、未來的新西站也將成為立體式的換乘樞紐,甚至還有可能坐上有軌電車。
3、合肥軌道交通3號線,S1號線都將經過合肥新西站,其中,3號線可以直達政務區、經開區、蜀山區、廬陽區、新站區等區域。
電動床合肥新西站建成利好
①今後從新合肥西站出發可直達安慶、九江、青島等城市,到西安也無需繞到徐州。
②新合肥西站作為合安客專、合青鐵路的起點站,還將為今後周邊城市間的城際鐵路預留引入條件。比如合六城鐵,合滁寧城際鐵路。
③新合肥西站是作為合蚌聯絡線將對接合福線的節點,在樞紐內,向南、向西、向北都有線路可以走。
被遺忘的西站
談到合肥新西站電動床
不得不聊起合肥西站
在老一輩合肥人的眼中
合肥西站是不可磨滅的記憶
那時候的站臺是分不清的
時常有人鉆火車底去另一個站臺
現在想想,真是驚險萬分
沒有正規的廣場,
公交車、出租車及乘客擠在一起,
候車廳太小,沒座位的乘客隻好席地而坐,
沒有天橋和地下通道,乘客登車要穿越鐵軌,
......
西站在2013年4月23日,4月22日22:00停運一次,當時南昌至連雲港東K612次列車緩緩駛入合肥火車西站,意味著陪伴旅客走過18個年頭的火車老西站將成為歷史。關閉時,合肥西站的日發送旅客量約四五千人次,節假日高峰期達到八千至一萬人次。
如今承載瞭合肥人幾十年記憶的合肥西站
將全面啟動建設
更好的合肥新西站
讓我們共同期待
免責聲明:本文僅代表作者觀點,不代表房天下立場台灣電動床工廠。本文系作者授權房天下房產圈發表,未經許可,不得轉載。
台灣電動床工廠
B146A9BC812C9CA2
近日,合肥規劃局公佈瞭
十裡店片區(ss03-c-9~16街坊)控制性詳細規劃
這也就意味著
合肥新西站附近即將要拆遷瞭!
根據范圍,這裡涉及到劉崗等城中村
按規劃來看,這一片的城中村都要拆遷瞭
地塊新規劃范圍:東至蜀山花園、十裡店路,南至樊窪路,西至懷寧路,北至規劃道路,總面積22.26h㎡(約334畝)。
十裡店片區位於合肥新西站附近
地塊北邊是新西站的擬建設區域
估計新西站的規劃也要有實質性進展瞭
今年9月
合肥新西站納入合安高鐵項目工程范圍
拆遷工作已完成,即將開始建設
預計將和合安高鐵同步開通
新西站選址在南淝河和樊窪路之間,具體在潛山路、清溪路、樊窪路和懷寧路圍合區域,初步規劃站房大約5萬多平方米,遠期最大規模達到12臺16線。
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大傢一定一有瞭一些瞭解
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新合肥西站靠近合肥植物園和董鋪水庫,規模相當於高鐵南站的一半左右。新西站引入商合杭高鐵,對接合安九高鐵。未來將與合肥北、合肥西、合肥站、合肥南4大站點共同組成合肥的鐵路網格局。
合肥新火車西站的區位圖
如果一切順利,新合肥西站計劃2017年底完成相關方案審查和批復,2018年初爭取能夠開工建設。
合肥新西站概念設計方案
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新西站若規劃建設完成
將會推動項目周邊更多的發展
新西站周邊規劃
1、在站場建設規模上,新西站將按合安場9條到發線(含正線)、合福場4條到發線(含正線),全部共組織建設13條鐵路線路。
2、未來的新西站也將成為立體式的換乘樞紐,甚至還有可能坐上有軌電車。
3、合肥軌道交通3號線,S1號線都將經過合肥新西站,其中,3號線可以直達政務區、經開區、蜀山區、廬陽區、新站區等區域。
電動床合肥新西站建成利好
①今後從新合肥西站出發可直達安慶、九江、青島等城市,到西安也無需繞到徐州。
②新合肥西站作為合安客專、合青鐵路的起點站,還將為今後周邊城市間的城際鐵路預留引入條件。比如合六城鐵,合滁寧城際鐵路。
③新合肥西站是作為合蚌聯絡線將對接合福線的節點,在樞紐內,向南、向西、向北都有線路可以走。
被遺忘的西站
談到合肥新西站電動床
不得不聊起合肥西站
在老一輩合肥人的眼中
合肥西站是不可磨滅的記憶
那時候的站臺是分不清的
時常有人鉆火車底去另一個站臺
現在想想,真是驚險萬分
沒有正規的廣場,
公交車、出租車及乘客擠在一起,
候車廳太小,沒座位的乘客隻好席地而坐,
沒有天橋和地下通道,乘客登車要穿越鐵軌,
......
西站在2013年4月23日,4月22日22:00停運一次,當時南昌至連雲港東K612次列車緩緩駛入合肥火車西站,意味著陪伴旅客走過18個年頭的火車老西站將成為歷史。關閉時,合肥西站的日發送旅客量約四五千人次,節假日高峰期達到八千至一萬人次。
如今承載瞭合肥人幾十年記憶的合肥西站
將全面啟動建設
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免責聲明:本文僅代表作者觀點,不代表房天下立場台灣電動床工廠。本文系作者授權房天下房產圈發表,未經許可,不得轉載。
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